Aerolínea American Airlines expande sus operaciones a Europa desde el aeropuerto de Miami

La aerolínea estadounidense American Airlines ha decidido hacer algunos ajustes en sus operaciones para 2025 con el fin de reforzar sus vuelos hacia Europa desde el Aeropuerto Internacional de Miami (MIA por sus siglas en inglés) para aumentar las capacidades la temporada de verano que viene.

Ayer jueves las autoridades del aeródromo de la Ciudad del Sol aplaudieron la decisión de la compañía aérea de aumentar sus vuelos desde sus instalaciones con destino al Viejo Continente. La ruta comprende el Aeropuerto Internacional Leonardo da Vinci de Roma Fiumicino (FCO), brindando a los clientes una opción sin escalas con el miembro fundador Fort Worth oneworld.

Al respecto Daniela Levine Cava, alcaldesa de Miami-Dade se mostró optimista con este anunció de la principal aerolínea estadounidense de contar con MIA para agrandar sus servicios. «Esta expansión refleja el crecimiento del condado de Miami-Dade como un enlace clave entre América del Norte, Europa y más allá», subrayó Levine Cava.

Los directivos de American Airlines pretenden comenzar a emplear la ruta de Miami-Roma Fiumicino a partir del 5 de junio de 2025 utilizando aviones Boeing 777-200 en sus vuelos diarios. La empresa Cirum que se encarga de realizar análisis de aviación a nivel internacional revela que estos vuelos deben mantenerse hasta el 2 de septiembre en compañía de su colega ITA Airways, una aerolínea italiana que ofrece vuelos en esta ruta durante todo el año.

La aerolínea estadounidense también ha evidenciado que apuesta por aumentar sus capacidades en los vuelos desde Miami a otras ciudades de Europa de gran interés para los clientes de Estados Unidos. Recientemente aumentó el número de asientos disponibles en la ruta de Miami-Aeropuerto de Londres Heathrow.

Cirium asegura que las dos frecuencias que existen en este itinerario se mantendrán activas solo que las capacidades se incrementarán año por año si se tiene en cuenta este verano como se evidencia en los siguientes datos:

Cuarto	Aumento interanual de la capacidad de asientos
Q2 2025 (181 vuelos por trayecto)	5,735 (5.5%)
Q3 2025 (184 vuelos por trayecto)	4,123 (3.8%)

Esta ruta para American Airlines constituye un desafío a enfrentar ya que existen otras aerolíneas de gran importancia que manejan el mercado como British Airways y Virgen del Atlántico. Para que se tenga una idea en el año fiscal que concluye el 31 de octubre de 2025 existen 10 vuelos entre los tres con British Airways operando 1.454 sectores, escoltado por American Airlines con 1.446 y Virgin Atlántico con 1.444.

En ese sentido Carlos Liscano miembro de la compañía con sede en Texas expreso el compromiso de su empresa con seguir fortaleciendo sus compromisos de brindar más alternativas fuera de MIA. Nuestra red en rápida expansión es un testimonio de nuestro compromiso con el Gran Miami. Estamos volando nuestro horario más grande registrado, con más de 400 vuelos diarios a más de 155 destinos en todo el mundo», destacó el empresario.

El MIA cuenta con conexiones con 45 países del mundo gracias a los 155 destinos que vuelan los aviones de American Airlines lo que demuestra el gran alcance internacional de este aeropuerto del sur de Florida. Además de las rutas de Italia y Reino Unido American se mueve en otras tres direcciones desde MIA, tales como París Charles de Gaulle (CDG), Adolfo Suárez Madrid Barajas (MAD) y Aeropuerto Josep Tarradellas de Barcelona El Prat (BCN) que pertenecen a Francia en el primer caso y España en los últimos dos casos.

A principios de este mes la aerolínea Volaris una nueva ruta entre Miami y San Salvador que amplía las conexiones entre Estados Unidos y Centroamérica y permite el trasiego de personas entre ambos países que buscan conocer las diferentes culturas e historias. Desde que comenzó el presente mes de noviembre la aerolínea de bajo costo cuenta con cuatro vuelos a la semana a precios bastante asequibles.

Esta conexión tiene disponibilidad de 174 asientos diariamente en aviones Airbus A320. Esta aerolínea de ultra bajo costo no solo conecta a El Salvador con Estados Unidos, sino con otros países del área como Guatemala, Costa Rica, Honduras y México, contribuyendo con la transportación de millones de pasajeros durante todo el año.