A partir del jueves, puede presentar una solicitud para comenzar su propia pequeña empresa; entregando paquetes de Amazon Prime mientras viste los uniformes de Amazon y maneja camionetas bajo el logo de la empresa.
La compañía quiere ayudar a lanzar pequeños negocios en los Estados Unidos dedicados a llevar sus paquetes en el último paso de su viaje: desde los centros de clasificación locales de Amazon hasta los clientes que los ordenaron.
Anunció el nuevo programa el miércoles en un evento de prensa en Seattle.
Es el último intento de Amazon para obtener un mayor control de la red de entrega en el núcleo de su negocio Prime, que envía 5 mil millones de paquetes al año en todo el mundo.
El anuncio sigue a las críticas públicas de Amazon por parte del presidente Donald Trump sobre el acuerdo de la compañía con el Servicio Postal de los Estados Unidos. Amazon usa USPS para aproximadamente el 40% de sus entregas de última milla, pagando precios masivos. Trump ha dicho que piensa que es un mal negocio para el gobierno.
Los nuevos «Socios de servicio de entrega» de Amazon y sus empleados no serán empleados de la compañía de tecnología. Los costos iniciales de $ 10,000 se destinarán a ayudarlos a iniciar un negocio independiente que debe comenzar con al menos cinco furgonetas de reparto y aumentar hasta 20 furgonetas durante un período de tiempo no divulgado aun.
Amazon ha negociado descuentos para los empresarios aprobados, que incluyen tarifas más bajas en seguros, combustible y alquileres para furgonetas de marca Amazon que se han personalizado en el interior para la entrega de paquetes. La personas deben aplicar en logistics.amazon.com y ser aprobada por Amazon. También está reservando $ 1 millón para reclutar específicamente y ayudar a los veteranos militares a convertirse en socios.
Las empresas asociadas solo pueden entregar paquetes de Amazon desde las camionetas de marca, pero pueden agregar sus propios vehículos que no sean Prime y buscar trabajo para otras compañías.
Los propietarios de negocios podrán ganar hasta $ 300,000 al año en ganancias manejando una flota de 40 furgonetas de tamaño completo y administrando 100 empleados, según Amazon. Se enchufarán en el software de Amazon, que determinará a dónde van los controladores.
Los conductores serán trabajadores a tiempo completo en lugar de contratistas, y Amazon exigirá a los propietarios de negocios que les den tiempo libre remunerado y otros beneficios. Amazon no dijo si estaba solicitando un salario mínimo establecido para los conductores.
«Eliges el ritmo al que deseas crecer y obtienes la oportunidad de ser un líder empresarial en tu comunidad», le dijo a CNNMoney Dave Clark, vicepresidente senior de las operaciones mundiales de Amazon. «Tener ese tipo de control y ese tipo de oportunidad de ingresos para su familia es algo que mucha gente amará y con la que querrá formar parte».
La compañía ha estado construyendo su propia flota de 7.000 camiones y 40 aviones para cubrir la «milla media» de la entrega. Transportan bienes entre los centros de envío y portan logotipos de Amazon, pero no se muestran en las puertas de los clientes.
Por el momento, ese paso es manejado principalmente por uno de los muchos terceros con los que la compañía trabaja, como FedEx (FDX), United Parcel Service (UPS), el USPS y los trabajadores individuales bajo demanda que usan sus automóviles personales como parte del programa «Flex».
Clark dijo que el nuevo programa complementará las configuraciones de envío existentes de Amazon y que todas sus relaciones habituales con los socios, incluido el USPS, permanecerán intactas.
«Este es un gran segmento de mercado, [con] el tamaño del espacio de transporte y el crecimiento en la industria de paquetería. Creo que hay más que suficiente para todos», dijo.
Amazon planea incorporar cientos de estas nuevas pequeñas empresas durante el próximo año, según Clark.
