Tormenta invernal en el norte de Estados Unidos causa la cancelaciĆ³n de mĆ”s de mil vuelos; aerolĆ­neas eliminan tarifas de cambio en los pasajes

Los viajeros aƩreos se enfrentaron a retrasos y cancelaciones el jueves debido a que una tormenta de invierno a principios de temporada trajo un clima desordenado al noroeste y el noreste del pais.


En todo el paĆ­s, se cancelaron mĆ”s de 1,615 vuelos y otros 6,600 a las 8:00 p.m. ET, segĆŗn el servicio de seguimiento de vuelos FlightAware.

La mayorĆ­a de esos problemas surgieron en regiones donde los aeropuertos se llenaron de nieve y hielo.

Los aeropuertos mƔs afectados el jueves por la maƱana incluyeron Filadelfia, el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, Baltimore y los tres aeropuertos grandes que operan en el Ɣrea de la ciudad de Nueva York.

En el Ɣrea de Nueva York, hubo aproximadamente 370 cancelaciones combinadas de llegadas y salidas en Newark Liberty y cerca de 275 en LaGuardia. Eso fue alrededor de un cuarto de los vuelos de todo el dƭa en cada aeropuerto. Cerca de 165 salidas y llegadas fueron canceladas en JFK.

En Filadelfia, se cancelaron mĆ”s de 190 llegadas y salidas combinadas, ya que se pronosticĆ³ una mezcla de nieve, hielo y lluvia. Eso representĆ³ alrededor del 10 por ciento del horario del dĆ­a allĆ­.


En el Aeropuerto Nacional Reagan de Washington, mƔs de 150 llegadas y salidas combinadas, alrededor del 15 por ciento del horario del dƭa, se habƭan cancelado en ese aeropuerto, un centro para American Airlines. Aproximadamente 150 vuelos se han conectado a tierra en el cercano Aeropuerto Internacional de Baltimore / Washington.

En St. Louis, donde se pronosticaron hasta 8 pulgadas de nieve, se cancelaron alrededor de 60 salidas y llegadas combinadas para el jueves. Muchos de ellos llegaron a Southwest, que conectĆ³ de manera preventiva Ā«un par de docenas de vuelos … antes de las inclemencias del tiempoĀ», segĆŗn la portavoz Ro Hawthorne.

La mayorƭa de las grandes compaƱƭas aƩreas estaban exentas de cargos por cambio en los boletos de los pasajeros.

Los detalles variaron segĆŗn la aerolĆ­nea, pero, en general, permitieron a los viajeros en ciertos aeropuertos realizar un cambio en sus itinerarios sin tener que pagar tarifas recalculadas o tarifas de cambio que normalmente cuestan $ 200 o mĆ”s. Algunas exenciones cubrieron solo los viajes del jueves, pero otras cubrieron los vuelos los viernes y sĆ”bados.

Los concurridos aeropuertos que sirven a la ciudad de Nueva York, Filadelfia, Washington, Baltimore y Boston estaban cubiertos en muchas de las diferentes exenciones.

La exenciĆ³n de United Airlines cubriĆ³ alrededor de tres docenas de aeropuertos desde Virginia a travĆ©s de Nueva Inglaterra y CanadĆ”, incluidos los centros de la aerolĆ­nea en Newark Liberty y Washington Dulles.

Los volantes cubiertos por la exenciĆ³n de Delta emitidos para el jueves viajan a 14 aeropuertos desde Virginia hasta Massachusetts. Se incluyeron los centros en New York JFK y New York LaGuardia, al igual que la ciudad central de Delta en Boston.

La exenciĆ³n de American cubriĆ³ mĆ”s de 20 aeropuertos desde Virginia a New Hampshire, incluidos sus centros en Filadelfia, Washington Reagan National y New York JFK.

La polĆ­tica de cambio de reserva de JetBlue cubriĆ³ los viajes del jueves a una docena de aeropuertos en el AtlĆ”ntico medio y noreste, mientras que Spirit cubriĆ³ siete aeropuertos en Ohio, Pennsylvania, Maryland, Connecticut, Nueva Jersey y Nueva York.

Southwest no cobra tarifas de cambio, pero su exenciĆ³n permite que los viajeros en algunas rutas realicen un cambio sin tener que pagar una nueva tarifa. La exenciĆ³n se aplicĆ³ a los vuelos a unos 20 aeropuertos en las regiones del Medio Oeste, Medio AtlĆ”ntico y Nueva Inglaterra.

(Fuente USA Today)


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